Motorräder, die einem nicht mehr aus dem Kopf gehen. Das sind Klassiker. Motorräder, die wir uns immer gerne gekauft hätten. Das sind Youngtimer. Darum geht es in diesem Heft. Fanmaterial für echte Kenner. Faszinierende Hintergrund-Stories. Technische Ästhetik in Vollendung. Reportagen aus der internationalen Klassik-Szene. Jedes Heft ein Sammlerstück. Und das Publikum wird immer jünger.

Erscheint sechsmal pro Jahr, Copypreis € 5,50, durchgängig 4-farbig, Rückendrahtheftung

Klassik Motorrad 6/2011 5,50 EUR
	Die neue Ausgabe ist wieder voll von spannenden Themen rund um Legenden und Youngtimer

Klassik Motorrad 1/2012 5,50 EUR
	Die neue Ausgabe ist wieder voll von spannenden Themen rund um Legenden und Youngtimer

Klassik Motorrad 5/2011 5,50 EUR
	Die neue Ausgabe ist wieder voll von spannenden Themen rund um Legenden und Youngtimer

Klassik Motorrad 4/2011 5,50 EUR
	Die neue Ausgabe ist wieder voll von spannenden Themen rund um Legenden und Youngtimer

Klassik Motorrad 3/2011 5,50 EUR
	Die neue Ausgabe ist wieder voll von spannenden Themen rund um Legenden und Youngtimer

Klassik Motorrad 2/2011 5,50 EUR
	Kurios, skurril, genial: Die Triumph-Motorräder des Amerikaners David Edwards, sowie viele weitere Themen rund um klassische Motorräder

Klassik Motorrad 1/2011 5,50 EUR
	Männer, Mädchen und Motorräder: Die Szene ist lebendig wie nie zuvor. Klassik Motorrad war beim Auftritt von Giacomo Agostini und seinen einstigen Konkurrenten im sonnigen Imola dabei

Klassik Motorrad 6/2010 5,50 EUR
	Zweitakter sind lebendiger denn je. Einige davon stellen wir Ihnen in der neuen Ausgabe von Klassik Motorrad vor: Yamaha YDS 1, Motobi Gran Sport Speciale und Ladepumpen-DKWs in Schotten

Klassik Motorrad 5/2010 5,50 EUR
	Mit großem Boxer-Spezial, der ersten Werksrennmaschine von BMW, der R 37, und weitere Themen

Klassik Motorrad 4/2010 5,50 EUR
	Freude am Fahren mit Norton Commando, der Honda-Schreck Moto Morini 250 dohc und die Biker's Classics in Spa-Francorchamps

Klassik Motorrad 3/2010 5,50 EUR
	Gilera-Vierzylindermotor: Beim 500er-Rennmotor schien Gilera weder Kosten noch Mühe gescheut zu haben. Es wurde der Vorläufer aller modernen Reihen-Vierzylindermotoren

Klassik Motorrad 2/2010 5,50 EUR
	Jarno Saarinens TZ: Ein Holländer hat die Weltmeister-Yamaha des Finnen detailgetreu nachgebaut. Auch die 250er-Puch, die sich Saarinen aufgebaut hatte, wurde nachgebildet

Klassik Motorrad 1/2010 5,50 EUR
	Exklusiv: Triumph 350 – der Bandit-Prototyp mit 350er dohc-Zweizylindermotor. Nur 28 Exemplare des Japan-Schrecks von 1968 wurden gebaut

Klassik Motorrad 6/2009 5,50 EUR
	Große Story über die Honda-Legende CB 750 Four und viele andere Themen

Klassik Motorrad 5/2009 5,50 EUR
	Mit Königswelle: Ducati-Meisterstücke von Fabio Taglioni

Klassik Motorrad 4/2009 5,50 EUR
	Legendär und wunderschön: unser Titelmotiv, die Seeley Condor mit dem Motor der Matchless G 50

Klassik Motorrad 3/2009 5,50 EUR
	Die BSA B 25 T Victor, der Enduro-Vorreiter aus England.

Klassik Motorrad 2/2009 5,50 EUR
	Sie war 60 Jahre in derselben kundigen Hand, die sensationelle Rennmaschine DKW SS 250.

Klassik Motorrad 1/2009 5,50 EUR
	Der legendäre NSU-500er-Kompressormotor von 1950 brüllt wieder.

Klassik Motorrad 5/2008 5,50 EUR
	Ein Held in Badehose führte 1948 eine Vincent Black Shadow zum Geschwindigkeitsrekord.

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